老外看MG

MG盘活的意义要远大于收购本身，这也是收购者全球化思维的重要策略。这不管从情感和理性上来看，要比单纯地进入海外市场，尤其是欧洲市场容易的多。

老外看MG

撰文/颜光明

在今年北京车展上，出现了一批境外媒体大咖。笔者有机会与他们作了交换。以他们的视角看名爵是其中的话题之一，但更有共同语言。那末，他们看到了甚么？

美国一家汽车会说话的站负责人在交谈时说，中国现在才是真正引领世界潮流的汽车大国。我问，你的根据是什么？他说，产品的颜值和汽车的转型，关键是已开始影响世界潜力。

他说的颜值是指汽车的外型设计和内饰质感，转型是指新能源汽车。在这方面，他认为他们所熟习的MG就是典型的例子之一。这款名车不但在中国车企手里盘活了，而且是直接可以进入国际市场底气的车型之一。再次激活，重新绽放。这1事实足以说明MG不是等闲之辈，它的定位仍旧保持了国际品牌的属性。

在论及MG X-motion Concept概念车时，来自意大利的一家汽车设计杂志的主编，用了一个字，炫。如何解释？她说，这是用国际化的设计语言在表达中国人的审美。由此告别了以往中国汽车在设计上的生涩和僵硬的单向思惟，继而敢于颠覆，并有了自我的设计表达。

因此，这位对欧洲汽车设计颇有研究的汽车媒体人在与笔者交流中对MG概念车大为赞美，认为这款车既便是在欧洲，相信也会受到欢迎，毕竟这是代表了市场为活跃，时尚为新锐，设计前瞻的设计。

一样，MG的市场表现和展台效果所提供的信息表明，MG当红正是切合了当下中国年轻消费群体为前端的生活方式。正如来自德国的一家传统汽车媒体所言，中国对汽车的鉴赏能力明显在提升，有文化诉求了。

他说，功能需求的时期已过去，取而代之的是互联汽车。这要比欧洲来的更加新潮，走的更加前沿。在他看来，MG盘活的意义要远大于收购本身，这也是收购者全球化思维的重要策略。这无论从情感和理性上来看，要比单纯地进入海外市场，尤其是欧洲市场容易的多。尽人皆知，MG是欧洲老牌子，孕育了几代车迷和忠实的粉丝，享有很大的心理市场，几近贯穿了欧洲汽车消费的整个过程，见证了欧洲汽车的文明史。

2018．5．2